ゼファー４００　ゼファーに乗るならZ�Uカスタム

ゼファー４００とゼファー４００Χのマフラーの互換性について検索されてたので書きます。

最近後輩がゼファー４００（確か９３年式）を購入しました。外装がタイガーカラーでリアサスがヤマリンズっぽいものでそれ以外はノーマルでした。

最初の頃はゼファー４００はノーマルのマフラーがいいといっていましたが、やっぱ社外マフラーを入れてるバイクに囲まれていると物足りなくなったらしく自分の良く行くバイク屋にゼファー用のマフラーがあるとのことでそこで購入。

購入したのがメーカーは不明ですがモナカ。やっぱゼファーならモナカが似合いますしね。

他にもギルドデザイン製のショート管もあったけどさすがに音量が大きくなるだけあり、しかもゼファーの持ち主の土地ではうるさくは出来ないというわけでゼファー４００にモナカ管を入れることに。

そのときにバイク屋のおじさんから聞いたのですが、ゼファー４００とゼファー４００Χのマフラーは互換性はあるらしい。ただ、ゼファー４００の場合はサイレンサーとエキパイが一体型なのに対し、ゼファー４００Χからはエキパイとサイレンサーが外せる別体式になってることです。

ゼファー４００とゼファー４００Χのマフラーの互換性についてすでにヤフー知恵袋とかにも出てるように、出来る・出来ないといろいろと分かれているようですが、バイク屋より仕入れているので問題はないかと、、、（多分なんですがね　汗

マフラーを換える場合、ゼファー４００だとフルエキを買うしかないでしょう。ゼファー４００Χなら中間から分離できる為、スリップオンでの社外マフラーも売られてるんではないでしょうか。

なので、ゼファー４００に乗るにあたり、マフラーをゼファー４００Χの物に換えて社外のスリップオンマフラーを使用するって手もありますね。

まぁ、それなりの知識と経験と気合と根性があればなんですが（笑

個人的にはゼファー４００のマフラーを換えるのならフルエキを当然オススメしますが、、、

しかもモナカ管とかね！

ゼファー４００のタイヤは選んでいますか？ゼファーは年式でホイールのサイズが違います。

ゼファーΧになる前はリア18インチ、ゼファーΧになってからリアも17インチになったようです。（実はゼファーΧになってからも９６，９７まではゼファーと同じ18インチの5本スポークのようです）

正直な所、18インチのホイールはタイヤを選ぶことがあまり出来ないと言われています。

ゼファーが履けるタイヤを探してみると、ダンロップからバイアスのGT501アローマックス、ラジアルでGPR80ライディーン、GPR100スポーツマックス、GPRα１０などでしょうか。

僕の乗っているＺＲＸがリア18インチ、履けるタイヤで性能面で良いのはα１０が一番いいのですが、街乗り、寿命を考えてGPR100にしてます。

でもやはりゼファーなどの18インチは履けるタイヤは少ないようなきがしますね。

ゼファーΧですと17インチになるのでまだいいですが、その前のゼファー400ですと、ＺＲＸと同じリア18インチだし。

そんなときには、ホイールの流用が一番でしょう。

ホイールの流用でポピュラーなのが、ＺＸＲ４００のホイール流用ですね。ポピュラーと言っても加工、カラー製作が必要で素人にはきついようです。ゼファー４００　ホイール流用　でググってみると案外ＺＸ−４物の流用がいいのでしょうか。

まぁＺＸＲ４００のホイール流用により、リア18インチ幅１５０フロント幅１１０からリア17インチ幅１６０フロント幅１２０
と太くすることができ、タイヤの選択層も広がります。

タイヤですが個人的には、ピレリのディアブロのパターンが気に入って履きたかったのですが、18インチがなかったので断念。

ゼファーにZXRのホイール流用ってのもいいものではないでしょうか。

そうそう、最近ゼファーΧの前後足回り（Ｆフォークステム付き・ホイール、スイングアーム・Ｒホイールセット）を見つけて思いついたのですが、ゼファー４００にコレらを移植すればゼファー17インチが出来そうですね。問題はステムとスイングアームの取り付け場所。
サイズが合えば問題なく取り付けれそうなんですがね。

ゼファー４００のマフラーでいい音は？って検索結果が合ったので作りました。

ゼファー４００でいい音のマフラーねぇ、、、

純正がいいって人もいるし、モリワキ派とかヨシムラ派とか。やっぱ人それぞれ。


最近後輩が中免取ってゼファー４００を買ったようです。納車時のカスタム点といったら、オーリンズリアサスぐらいでタイガーカラーのドノーマル。

そのゼファー４００の写真見せてもらったけど、ゼファー（ゼファーΧではない）の96年より前のゼファーだったかな。

5本スポークのホイールで判断してるんだがあってるか分からんけど、、、
たしかゼファーχになっても９６，７年まではスポークが５本の片押し２Ｐのブレーキだったっけな。

このゼファーはほぼドノーマルで、カスタムしてるっていったらリアサスがオーリンズってぐらいだったね。外装がタイガーカラーでキレイだったけどね。

最初の頃はノーマルマフラーが最高とか言っていたけど、ごく最近僕の良く行くバイク屋にゼファー用のモナカがあったので後輩に言った所即買いに（笑

でもゼファー４００の純正マフラーはなかなかいい音を出していると思うね。

さすが空冷といっちゃ何だがバイク屋で整備中のゼファー４００の音聞いたらなかなか良かった

ちょっと篭った重低音って感じで音量はさすが純正で控えめだけど近くで聞くといい感じ。


まぁゼファー４００を族車仕様にするのならヤフオクのどこぞのマフラーでいいんじゃないですかね。

走るんであればUSヨシムラとか。インパルスに着けてるやついるんだけど、あの音には惚れ惚れしますね！

ちょっとヤカマシ感じするんだけどJMCA入ってるから文句はイワンだろ（笑

まぁマフラーは人それぞれ好み違うし、見た目重視で買うもよし、性能重視で買うもよし。